Опытный полноприводный автомобиль  на базе грузовика УРАЛ-375. Новое поколение армейских грузовиков 8x8. Грузоподъемность 8--9 т. двигатель 280 или 320 л.с., дорожный просвет 410 мм, вес около 12 т скорость 75 км/ч. Он лег в основу опытного грузовика Урал-395, ставшего базой семейства Урал-5323. Последней работой НАМИ в этом направлении был капотный седельный тягач 058С

Седельный тягач 058С был переделан в автомобиль с шарнирно-сочлененной рамой, 8,5-тонный бортовой трубовоз НАМИ-0127 (8x8)
В 1968году построены два экземпляра. Один на арочных шинах, второй на пневмокатках. Двигатель ЯМЗ-238.Агрегаты унифицированные с Урал-375
Предназначен для доставки труб на газовые месторождения в пустынных регионах. Имел улучшенную управляемость и устойчивость, на испытаниях достигал скорости 85 км/ч. В 1984-м появился бескапотный вариант 0188, на агрегатах КамАЗ и рассчитанный на доставку длинномерных грузов и установку надстроек двойного назначения.


http://www.youtube.com/watch?v=xK8z-x1cLCs
http://www.youtube.com/user/Roaduglinesses